穿梭式货架作为近几年兴起的货架，越来越被客户让可，市场的前景非常强大，今天就给大家介绍一下穿梭式货架。

穿梭式货架的穿梭是来自己于他的辅助工具穿梭车而得来，他的结构形式和我们传统的贯通式货架很相似，也是从贯通式演变而来的，只是贯通式货架要叉车开进货架通道内的动作由穿梭车来代替，叉车只要在货架的端头存取货物就可以了，我们先来介绍一下他的基本组成部分：

1、立柱做为货架的骨架是所有货架必不可少的构件，立柱有很多种形式，穿梭式货架的立柱是重型货架的立柱形式，一般80*60，90*70,100*70，厚度从2.0-3.0根据不同的承载可供选择，考虑到地面不平，一般都是配可调地底。

2、支撑横梁两头焊上轨道连接件，用来固定穿梭车轨道，一般为50*50的方管，如果特殊情况下可以加大横梁，比较跨度较大或是承重较大时。

3、轨道考虑到穿梭车在上面运行一般为镀锌材料，根据承重要求厚度也不同，一般情况下2.0-3.0mm厚。

4、支撑连接拉杆，一般为角钢，起到加强整体结构稳定性的要求。

5、进货口防止存取货物时碰撞到立柱需要配置挡板以及叉车挡板入防撞护柱等辅助设施。 

穿梭式货架的优点：

1、存储量大：因为只要一个存取通道就可以存取货物，如果需要先进先出了只要2个通道就可以满足要求，一般穿梭车的感应距离可以达到50米以上，存储率达到了75%以上，具有存储量优势。

2、与同等的高存储率货架相比，可以做到先进先出，先进后出都可以，同时具有理货和盘点的功能，大大提高了仓储效率。

3、安全稳定，和传统的贯通货架相比，贯通货架的货位数一般不超过10个，而且叉车要开入货架内部存取货物，而穿梭式通过了穿梭车把内部存取的任务完成了，叉车工只要在两端叉取货即可，大大的提高操作的安全性。

穿梭式货架的优缺点：

1、穿梭式货架有着高密集存储货架的通用缺点就是存储的货物要求同一批次的量大，产品单一，每一层的货物要求是同一批次，如果产品包装不统一可以通过统一托盘来解决此类问题。

2、穿梭式货架的一次性投入成本相对于普通货架来说要高一些，一般根据托盘尺寸和要求层数不同，一般不含穿梭车大概在300-400元每个货位之间，穿梭车根据需要的量来配置。

3、后期维护成本高，因为穿梭车备用电池根据使用频率大概1-2年需要更换一次。